回到差距-Menezes驾驶着3号赛车接受处罚后

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半個小時後,P2組別再生意外,領跑的G-Drive被推回到P房打開了後蓋,進行了長達二十分鐘的檢修,出站後掉到組別第八名,據悉此次故障是由於引擎點火系統導致。而P1組排名第四的3號賽車壞運氣沒有結束,他們在Mulsanne彎後移動緩慢,遭遇左後輪剎車故障,掉到了組別最後。

勒芒時間8點25分左右,排在P2組第三名的38號成龍DC車隊賽車在將與Alpine的36號總冠軍爭奪者的差距縮小到40秒內後,賽車在Mulsanne彎時突然變慢,Aubry一路以巡航速度回到維修區。索性賽車並無嚴重故障。在加油、更換輪胎和車手後回到了賽道上住了位置。十分鐘後,P2排名第二的Alpine也發生小意外,同樣沒有損失名次。

GTE PRO組由63號Corvette和51號AF Corse交替領先,兩個車組進站策略不同,局勢尚不明朗。二者身後的保時捷賽車亦不容忽視。福特並未有車退賽。GTE AM組,85號Keating Motorpsorts依舊領跑,呂威所在的84號JMW Motorsport排在第三。54號Spirit of Race和57號Car Guy Racing則都要接受賽後加罰。

勒芒時間10點左右,32號United Autosport的引擎蓋飛了出來,落在賽道中間,導致了短暫的FCY。在此FCY期間,7號康威因為加了5秒的油而被罰再次進站,兩輛豐田之間的差距縮小到2分以內。

Rebellion 3號賽車因為違反輪胎規則而要接受三分鐘的Stop&Go處罰。Menezes駕駛著3號賽車接受處罰後,在追趕前面的SMP賽車時衝進砂石地,導致賽會出示Slow Zone。Menezes在回到維修區修整9分鐘後重新回到了賽道。中島一貴得益於Slow Zone,他與康威的差距縮小到1分19。不過比賽到目前為止,7號車絕大部分時間都比8號車快,康威很快找回了差距。

6月16日訊 勒芒當地早上7點,伴隨著天色漸亮,勒芒賽道也忙碌了起來。

7點剛過,馬爾多納多駕駛著31號Dragon Speed在Tertre Rough撞上護牆引發安全車。賽車損傷嚴重,馬爾多納多爬出賽車後,馬修需要清理碎片、吊走賽車。先前P1組別的Dragon Speed已經退賽,這意味著他們的勒芒已經結束了。安全車過程中,洛佩茲將領先優勢又拉大了7秒。