隧道小巴-暴徒堵塞红隧 市民上班耗时又耗钱

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【吴哥窟禁止骑大象】

上水石湖墟商鋪變得十室九空。圖片來源:香港文彙報記者 攝

家住大圍的梁小姐也是在港島上班,她的工作是下午上班,夜晚下班。白天出門尚有港鐵等交通設施讓他出行,但夜晚她的選擇變得非常有限。

如果下班時間較晚,回家的路則更難。夜晚時,一些巴士和地鐵停駛,何小姐需要搭乘出租車到銅鑼灣鵝頸橋附近,再乘東隧小巴到觀塘,出租車費用約50、60元,小巴費用20元。半夜沒有小巴從觀塘返回土瓜灣,何小姐還需要再次搭乘出租車,回程交通費總計可能高達百餘元。她表示,自己工資不高,如果公司不能報銷這些路費,變相等於收入大減。

暴徒堵塞紅隧 市民上班耗時又耗錢

她憶述,13日當晚,因下班太晚,她已回不到家,只能住在灣仔一間酒店過夜。梁小姐認為,紅隧是香港的交通樞紐,對於香港的經濟民生都非常重要,暴徒封路,是切斷了港島九龍之間的聯繫,非常不應該。

李先生還指,吐露港公路被堵塞令全港交通大亂,上水區內的道路在公路封閉期間也忽然變得繁忙,令送貨服務受阻,部分或遲1天才能送貨,幸好顧客都是街坊,普遍都理解他們當日所遇到的困境。

暴力衝突致封站又封路 上水商戶叫苦

黃先生家住紅磡,公司在銅鑼灣,一般預算30分鐘提前出門,因為來往紅隧的巴士很多,基本上一過隧道就可以下車,車費幾乎都在10元上下。但紅隧封閉後,他要至少提前一小時出門,有時步行到佐敦搭港鐵,或者搭乘加價至30元的過海小巴。他表示,暴徒堵路令他在金錢和時間方面都造成了損失。

對於連接北區與市區的吐露港公路連續多日被堵,石湖墟內一間藥材鋪的店員羅先生指事件令他們無法及時補貨,但又無奈地指,“有貨也沒有人來買,市民的消費意欲近月急跌。”

羅先生還表示,港鐵上水站連續多日關閉更令他們的情況雪上加霜,指內地客近月已經大減。他透露該店的營業額近日較暴力活動開始前大減8成,而附近不少商戶更因為擔心受暴徒破壞而暫停營業,紛紛將貨物搬走。

香港多區堵路情況已持續7天,紅磡海底隧道來回方向仍未開通。此前紅隧收費亭遭縱火,行政大樓遭破壞,加上相關交通管理系統破損,特區政府表示隧道短期內不能開通。許多需要往返港島和九龍、新界的市民受到嚴重影響。

香港修例風波持續至今逾5個月,零售業受嚴重打擊,當中以內地旅客為主要客源的店鋪受影響最大,幾個月前開滿藥房的石湖墟現在十室九空,不少店鋪大門都貼上了招租廣告。

家住土瓜灣的何小姐表示,自己在港島南區工作,以前每天搭乘107路巴士,單程僅需11.9元(港幣,下同)。紅隧封閉後,有些巴士線路也改道,需要乘坐地鐵及加價紅色小巴。土瓜灣至佐敦紅色小巴一度加價至20元,由佐敦站搭乘港鐵過海至黃竹坑站車費為12.2元,再從黃竹坑站搭乘巴士至公司,全程近40元,耗時1.5小時至2小時。

石湖墟內一間電器店的職員李先生也表示,吐露港公路被封及東鐵服務受阻不但影響要往返市區的市民,住在大埔的他也曾因上班遲到,令公司要延遲一小時才開門。

11月18日電 綜合港媒報道,近日香港吐露港公路被封、東鐵在上水站連續多日關閉,影響區內居民上班,多間商戶更指,堵路事件令部分貨物的運送受影響。而紅磡海底隧道也遭暴徒攻擊,往返港島和九龍上下班的市民更是苦不堪言,上下班之路耗時又耗錢。